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国际能源署（IEA）最新发布的信息显示，近期沙特出口美国的原油已减少。油服公司贝克休斯（BHGE）周五公布，美国周度活跃原油钻井设备（OIH）总数量为824台，较上周减少9台，连续五周录得下降。截至收盘，INE中国原油期货主力合约SC0报450元，较周五结算价跌2.39%。周五夜盘，该合约低开低走。

而与火箭发动机相比，固体燃料冲压发动机则具备很大的优势，它的结构和工作方式与固体火箭发动机的区别很大，首先就是它有两个燃烧室，其推进剂的燃烧是分两次进行的，第一次是在燃气发生室，第二次则是在冲压补燃室；其次就是它的推进剂燃烧不需要专门的氧化剂，由于它携带的是贫氧推进剂，所以直接就可以在燃气发生室燃烧，但是这种燃烧是不充分的，会产生富燃气体，这些气体在进入冲压补燃室后会与进气道进来的空气进行混合，然后再进行二次燃烧，产生推力。由于不再携带氧化剂，所以导弹省下的空间可以携带更多的推进剂，再加上目前可以使用燃气流量控制技术对二次燃烧的速度进行调节，所以固体燃料冲压发动机的工作时间要远超过固体火箭发动机。

当前，不论从全球贸易还是产业发展的角度，全球经济都无疑进入了一个多重变化交叠发生的时期。跨国公司作为全球经济最重要的参与者无疑对此感受最为深刻。虽然一些经济学家对当下全球经济持有较为悲观的态度，但在峰会山东重工论坛上，6家代表性的跨国公司企业家都对此持乐观态度。在各种不确定中，看到更多机会。

其次，为缩减原油进口量，并缓解糖过剩情况，政府宣布在未来四年内将乙醇产量提高三倍，达到45亿升，其中包括允许直接利用甘蔗生产乙醇。为刺激糖厂生产乙醇积极性，提高汽油中的乙醇比例至10%，印度内阁还批准，将自甘蔗汁生产的乙醇价格提高25%，由47.13卢比/升涨至59.13卢比/升，将自B原蜜生产的乙醇价格由47.13卢比/升涨至52.43卢比/升，2018/19榨季生效；此外，GST税和运费也会有相应优惠政策。印度17/18榨季掺混于汽油的乙醇量为11.3亿升，掺混比例3.8%，未达到政府目标。受乙醇新政刺激，已有近200家糖厂申请无息贷款以扩建和新建乙醇产能，且独立酒精厂将提前至今年10月开始生产，可分流部分糖过剩压力。然而，新建乙醇产能需至少一年时间，预计下榨季仅分流糖70万吨，往后榨季影响才更显著。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李思阳18/19榨季因南巴西大幅减产，而印度延续增产势头，印度将超越巴西，成为全球最大产糖国。印度又因产量及估产的大幅波动，以及政策的高度干预，令不确定性增加，成为市场投资者的首要关注点，对国际糖市影响加剧。由于高蔗价刺激种植，18/19榨季印度甘蔗种植面积继续增长近8%，达到543.5万公顷，印度糖协首次估产，在降雨正常情况下，预期产糖量达到3500-3550万吨，同比增加280-330万吨。如此一来，新榨季产量将超过消费量900-950万吨，而17/18榨季结转库存即高达1050万吨，剔除300万吨缓冲库存，不考虑出口情况下，18/19榨季期末有效库存将攀升至1650-1700万吨，超过第三大消费国年消费量，库存消费比逾63%，真可谓“压力山大”。受大量过剩压力影响，印度国内糖价跌跌不休，甘蔗欠款也创新高，虽然政府出台刺激政策强制出口200万吨糖，但目前总出口量仅60万吨，远不及目标，叠加下榨季继续增产，蔗农、蔗款问题成为明年即将大选的当局的硬伤。因此，为拉拢选票，政策干预糖业之手动作频频。

责任编辑：陈靖中信大锰早前宣布，预期去年12月底上年度溢利大幅增逾1倍，上年度赚1.41亿元．该公司表示纯利急增主因主要产品电解金属锰均价上升超过15%；矿石产品的销售价格上涨，以及成本下降，致使加蓬矿项目的利润贡献有所增加等．该公司将于3月公布业绩。